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地鐵道岔，是軌道交通系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，主要用于引導(dǎo)列車在復(fù)雜的線路結(jié)構(gòu)中進行轉(zhuǎn)向。它類似于公路的十字路口，讓列車能夠從一條軌道切換到另一條軌道，以實現(xiàn)列車的運行方向改變或換乘。道岔由基本軌、尖軌、轍叉和轉(zhuǎn)轍機等部分組成。當(dāng)列車通過時，根據(jù)控制信號，轉(zhuǎn)轍機操作道岔轉(zhuǎn)換，確保列車安全、地行駛。根據(jù)不同的設(shè)計和使用需求，道岔有單開、對稱、三開等多種類型，以適應(yīng)地鐵線路的各種布局。在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中，道岔的性能和效率直接影響著整個系統(tǒng)的運營效率和乘客體驗。
